De Chipiona à Rota

De Chipiona à Rota      12 juin – 15 juin

12 juin

Départ de Chipiona pour Rota

Belle navigation sous foc seul ; mer un peu chahuteuse

Amarrage au ponton un peu acrobatique avec vent de travers et catway-trampoline

Nous aiderons ensuite un couple allemand à s’amarrer à côté car eux aussi se mettent en travers

Découverte de Rota en commençant par la plage où nous nous baignons 

13/14 juin

Journées calmes ; JF réceptionne l’AIS ( système de repérage des bateaux en mer ) et l’installe ; C va à la bibliothèque municipale pour le WIFI ( qui fonctionne moins bien qu’au café de Chipiona )

Pas de baignade aujourd’hui ; visite de Rota

            

14 juin : nous pensions prendre le catamaran qui fait la liaison avec Cadix mais vu le vent et la mer , le bateau est remplacé par un bus ; nous préférons attendre le retour de la liaison maritime

15 juin

Le vent continue à souffler et nous nous résignons à prendre le bus pour Cadix

Visite de la ville

Retour par un bus-omnibus : c’est un peu long

En attendant le bus , nous sommes allés voir les horaires de train pour Séville et constatons que tous les trains au départ de Cadix s’arrêtent à Puerto de Santa Maria où se trouve une marina.

La marina de Cadix étant loin du centre-ville et loin de la gare, nous décidons de partir demain de Rota  et d’aller à Puerto de Santa Maria

Séville

SEVILLE      10 juin

Réveil de bonne heure pour attraper le bus de 9h pour Séville : voyage qui dure longtemps.... Le bus  n’est pas direct et nous atteignons Séville vers 11h45

C’est une superbe ville 

Nous commençons par la  Plaza de  España

Chacun des bancs qui entourent la place représente une province et des personnages historiques

puis déambulons dans le Parque de Maria Luisa où nous pouvons admire le pavillon Mujedar

Nous tournons autour de la Cathédrale et de Reales Alcazares mais sans les visiter car la queue est longue et le soleil ardent

La plaza del Calbildo

Le quartier de Santa Cruz

Et les Jardins de Murillo

Nous reprenons le bus de 18h30 dans une pagaille totale ; il y a 2 bus pour Sanlucar-Chipiona et trop de monde ; un 3^ème bus est rajouté et  personne ne sait dans quel bus monter 

On finit par monter dans le 3^ème bus avec un chauffeur récupéré d’urgence sans doute car il ne connaissait pas le chemin une fois en ville pour atteindre la station d’autobus et une passagère l’a piloté !

L’avantage :c’était un bus direct Sanlucar-Chipiona  et nous sommes rentrés en moins de 2 h 

De Vila Real do Santo Antonio à Chipiona

De VILA REAL do SANTO ANTONIO à Chipiona     5  juin – 9 juin

5 juin

Réveillés de bonne heure , nous attendons que les courants traversiers de la marina diminuent un peu, avant de tenter une sortie

Néanmoins  nous devons tenir compte du courant toujours présent et nous sortons de la marina en marche arrière : belle manœuvre !!!

La barre à l’entrée du chenal est inoffensive et nous partons à la voile en scrutant les alentours hérissés de piquets

Puis moteur jusqu’au zénith où le vent revient ; belle journée

L’arrivée à Chipiona est un peu mouvementée : le vent a un peu forci (18nds) et la houle dans la baie est importante et nous chahute un peu

Un tour en ville et dîner dans un café en bordure de plage

6 juin

On part découvrir la ville ; courses , baignade

Ce fut une belle journée chaude mais pas accablante grâce au vent

7 juin

On prend le bus de bonne heure le matin pour aller à Sanlùcar de Barrameda en espérant pouvoir obtenir 2 billets pour le tour « tout—terrain » de Doñana (parc naturel dont l'accès est très réglementé) l’après-midi : c’est complet ; nous réservons pour un tour mixte ( tout-terrain + bateau) le lendemain matin à 9h30

Visite de la ville

Menu del dìa à 8,50 € très bien et retour à Chipiona où nous croisons Pierre et Marianne de "Yena 5" qui viennent de s’amarrer à côté de nous ; on les a déjà croisés à Isla Culatra et à Alcoutim; ils nous invitent à l’apéro ; soirée très sympa ; on les invite pour le lendemain soir

8 juin

Lever 6h30 pour attraper le bus de 8h et être à l’embarquement à 9h30

Embouchure du Quadalquivir : le parc de Doñana est sur la rive en face

Visite de Doñana

Retour à Sanlucar ; déjeuner dans le même restaurant qu’hier et retour à Chipiona ; courses pour l’apéro du soir et retour au bateau par 35° à l’ombre et 38° au soleil: on dégouline

En arrivant au bateau ,un bruit de pompe suspect nous parvient aux oreilles et effectivement un joint a lâché et notre  réservoir d’eau douce se déverse dans le bateau

On enlève les planchers , on écope,on éponge ; JF répare

Pendant que le bateau sèche , on va se baigner

Tout est rentré dans l'ordre pour l'apéro du soir 

                                                             

9 juin

Journée « off » ; bricolage et lessive

Déjeuner au restaurant de la marina dans l’espoir de récupérer le mot de passe de leur WIFI : espoir déçu !

On va se baigner dans l’après-midi

                                         

De Ayamonte à Vila Real do Santo Antonio

De AYAMONTE à VILA REAL do SANTO ANTONIO 

31 mai – 4 juin

31 mai

Nous quittons Ayamonte pour remonter le Rio Guadiana sur environ 30 kms jusqu’à Alcoutim

Nous passons sous le pont reliant le Portugal à l’Espagne

et mouillons à Guerreiros do Rio

1^er juin

Après une nuit paisible nous continuons notre progression vers Alcoutim/Sanlucar que nous atteignons dans la matinée

Nous mouillons et débarquons côté portugais

Le bateau au mouillage

Un tour en ville , un déjeuner sur la place et retour au bateau pour surveiller l’évitage ( le bateau va tourner sur son ancre à la renverse des courants et nous ne sommes pas seuls sur la rivière)

                       

En fin de journée nous débarquons sur l’autre rive à Sanlucar ; petit tour dans le village aux maisons bien blanches et bien entretenues mais personne en vue

Sanlucar depuis Alcoutim

Alcoutim depuis Sanlucar

             

2 juin

Nuit calme

L’après midi nous redescendons le rio avec les courants et en un temps record

En arrivant à l’embouchure on choisit de s’amarrer à la marina de Vila Real do Santo Antonio , côté portugais malgré les courants dans la marina , ce qui complique les manœuvres mais tout se passe bien

3 / 4 Juin

Journées calmes

Lessive , bricolage , internet au café de la marina, courses , balades en ville

De Portimão à Ayamonte

De PORTIMAO à AYAMONTE     

27 mai – 30mai

27 mai

Départ de Portimão pour le mouillage de Ilha da Culatra

Journée idyllique : du vent mais pas trop , travers et des températures supportables

    

Nous arrivons à l’entrée du chenal commun à Faro et Olhão en fin de marée montante et jetons l’ancre  après le chenal menant à Olhao

Nous ne débarquons pas le soir : journée entière à terre prévue demain

28 mai

Une pluie diluvienne et un vent fort nous réveillent au matin : horreur et consternation !!!

La pluie s’arrête mais le vent s’installe et nous aurons 20 à 25 nds établis TOUTE LA JOURNEE !!!

Bien que protégé , le plan d’eau est agité et nous restons à bord

Le vent finit par décroître vers 22 h puis s’arrête

29 mai 

Il fait beau et nous partons le matin vers le Rio Guadiana qui est la frontière entre le Portugal et l’Espagne

Beau temps et vent arrière faible ; nous attendons que ça monte et mettons le spi

Ca marche bien ; nous remontons un peu au vent pour éviter une 1^ère ferme aquacole puis une 2^ème 

Pour éviter la 3^ème nous devons affaler le spi et nous continuons sous GV et foc

Il faut entrer dans le rio avec la marée montante ; nous arrivons un peu trop tôt mais décidons d’entrer quand même : la mer est agitée au passage de la barre   ( jonction du fleuve et de la mer avec les fonds qui remontent à 4 m ) mais on passe sans problèmes

Nous avons le choix entre Ciudad Real au Portugal et Ayamonte en Espagne

Au vu de ce qu’on a lu sur les difficultés respectives d’entrée dans les marinas , nous choisissons Ayamonte

Un petit tour en ville un peu tristounette car nous sommes dimanche et tout est fermé à part quelques cafés et restaurants

30 mai

Journée tranquille

Office de tourisme puis café pour WIFI ( la marina N’A PAS  de WIFI !!)

On flâne en ville